Arcuri lamelare – găsiți producători și furnizori

Arcuri cu foiță

Arcurile cu foiță sunt unul dintre cele mai vechi și mai robuste modele de arc. Acestea sunt utilizate atât în construcția de vehicule, cât și în ingineria mecanică generală. Sarcinile lor principale sunt absorbția sarcinilor, stocarea energiei mecanice, amortizarea vibrațiilor și ghidarea componentelor în mișcare.

1. Structură și construcție

Un arc cu foi este format din mai multe benzi de oțel suprapuse și îndoite, așa-numitele foi de arc.

• Frunza cea mai lungă se numește frunză principală și are de obicei ochiuri la ambele capete pentru fixare.

• Frunzele mai scurte de dedesubt se numesc foi secundare sau foi suplimentare și întăresc efectul de arc.

• Toate foile sunt conectate între ele în centru printr-un șurub central și sunt adesea fixate suplimentar cu cleme sau cleme.

În funcție de design, un arc cu foi poate consta dintr-o singură frunză (de exemplu, arc parabolic) sau din mai multe foi suprapuse (arc cu mai multe foi).

2. Modul de funcționare

Arcurile cu foi funcționează conform principiului deformării elastice.
Sub sarcină, frunzele arcului se îndoaie elastic și stochează energie mecanică.
Când sarcina este eliberată, ele revin la forma lor inițială și eliberează din nou energia stocată.

În cazul arcurilor cu mai multe foi, frecarea dintre foile individuale creează, de asemenea, un anumit grad de amortizare, care reduce vibrațiile și stabilizează sistemul.

3. Materiale

Arcurile cu foi sunt fabricate în principal din oțel de înaltă rezistență pentru arcuri.
Acesta este caracterizat prin

• elasticitate ridicată

• rezistență ridicată la oboseală

• rezistență bună la rupere și oboseală

Construcțiile moderne pot fi, de asemenea, realizate din materiale compozite din fibre (de exemplu, plastic ranforsat cu fibre de sticlă) pentru a economisi greutate și a reduce susceptibilitatea la coroziune.

4. Tipuri de construcție

• Arc cu mai multe foi
  Construcție clasică, robustă, cu mai multe foi suprapuse. Foarte puternic.

• Arc parabolic
  Una sau două foi cu o secțiune transversală parabolică. Mai ușoară, mai puțin frecare, confort sporit la rulare.

• Arc cu foi semi-eliptice
  Cel mai comun design, îndoit ca un semioval.

• Arc cu foiță complet eliptică
  Două semi-elipse opuse. Rar utilizată în prezent.

5. Domenii de aplicare

Construcția de vehicule:

• Camioane, furgonete, vehicule off-road

• Pick-up-uri

• Remorci

• Mașini agricole și de construcții

• modele mai vechi de automobile

Inginerie mecanică:

• suporturi elastice pentru agregate

• Dispozitive de strângere și fixare

• Elemente de restabilire în prese și perforatoare

• Izolarea vibrațiilor în cadrele mașinilor

• Sisteme de siguranță și protecție la suprasarcină

• Supape, clapete și sisteme de accelerație

• Ghidaje de precizie și mecanisme de flexie

6. Aplicarea arcurilor cu foi în ingineria mecanică

Arcurile cu foi sunt utilizate ca elemente funcționale elastice în ingineria mecanică, unde îndeplinesc o varietate de sarcini:

a) montări și suporturi elastice
Pentru montarea elastică a componentelor, de exemplu pentru

• Suspensii pentru motoare și unități

• Compensarea toleranțelor dimensionale

• modificări termice ale lungimii

Acestea permit cedarea controlată fără joc.

b) Dispozitive de forță și de strângere

Arcurile cu foiță servesc ca:

• Elemente de pretensionare

• Elemente de resetare

• Acumulatori de forță

Exemple:

• Gheare de strângere

• Dispozitive de fixare

• Mecanisme de restabilire în mașini-unelte

c) Amortizarea vibrațiilor și absorbția șocurilor

Utilizare în:

• Sisteme de transport

• Cadre de mașini

• mecanisme de protecție la suprasarcină

Acestea reduc amplitudinile vibrațiilor și prelungesc durata de viață a mașinii.

d) Elemente de ghidare și poziționare (mecanisme flexibile)

În mașinile de precizie:

• ghidaje paralele fără joc

• Rulmenți pivotanți

• Sisteme de poziționare fină

Avantaje:
fără frecare, fără joc, nu necesită lubrifiere.

e) Sisteme de siguranță și de protecție la suprasarcină
Utilizare ca:

• elemente mecanice de siguranță

• ambreiaje de suprasarcină

• Suporturi de urgență

Limitează forțele și previn deteriorarea structurii.

f) Tehnologia supapelor și mecanismele de pliere
Funcții de resetare și menținere în:

• Supape de siguranță

• Supape fluture

• sisteme de aer și fluide încărcate cu arc

7. Avantaje

• capacitate de încărcare foarte mare

• design simplu și robust

• design compact cu forță ridicată

• caracteristici definibile ale arcului

• amortizare integrată (pentru arcurile cu mai multe lamele)

• întreținere redusă

• posibilitate de mișcare fără joc (în ingineria mecanică)

• producție rentabilă

8. Dezavantaje

• mai grele decât arcurile elicoidale

• confort de rulare mai scăzut

• Susceptibilitate la coroziune

• Fricțiunea poate cauza zgomot

• ghidare mai puțin precisă a roților la viteze mari

9. Rezumat

Arcurile cu foi sunt elemente de suspensie versatile și durabile în ingineria vehiculelor și mecanică.
Ele îndeplinesc sarcini de absorbție a sarcinii, amortizare, stocare a forței, control al mișcării și revenire.

În construcția de vehicule, ele sunt potrivite în special pentru sarcini ridicate, în timp ce în ingineria mecanică sunt utilizate ca acumulatori de forță, elemente de revenire, elemente de amortizare, ghidaje de precizie și componente de siguranță.

În ciuda alternativelor moderne, arcurile cu foi ocupă și astăzi un loc ferm în tehnologie datorită robusteții, fiabilității și rentabilității lor.

Pe Exportpages găsiți producătorii pentru aceste și alte categorii de produse.